车险革命:创新让保险更可靠
如果是把人撞伤了,医药费最多赔1.8万元,如果不幸把人撞死或撞残了,交强险最多赔偿18万的死亡

如果是把人撞伤了,医药费最多赔1.8万元,如果不幸把人撞死或撞残了,交强险最多赔偿18万的死亡伤残赔偿金。

本来三十分钟能搞定的事情,最后愣是拖出了三天、五天甚至一个礼拜。

而且对于最新的保险政策,几乎把大部分主要部件都算在承包范围内,可选择空间不大,这又是否会是车企的一次机会?自营保险不考虑一下?其实说到这个自营保险,早在两年前,特斯拉已经在美国本土宣布推出该项业务,从加州开始向全美普及,特斯拉还对外宣称,它的保险价格“比竞争对手便宜30%”。

2:交强险+ 三者险+ 车损险适合新手或车辆较贵的朋友。

只有一种情况除外,你的私家车经常要跑滴滴。

顺!序!千!万!不!能!乱!车险理赔流程出了交通事故,千万别拖,一定要第一时间给保险公司打电话报案,超过48小时不报案,保险公司是可以不予赔付的!各保险公司出险报案电话不一样,平安是、太平洋是,人保是,都很好记。

但是小保险公司没有网点,没有业务人员在外地。

尤其是涉及到较大的人伤事故时,你会发现,有实力的保险公司和没实力保险公司,差距真的很大。

真到理赔时,才发现,自己没买对应的附加险,保险公司拒赔。

不过,要把车险全买齐,价格其实不便宜。

缺点:只能涵盖主要风险,对于车辆小问题,比如划痕,车轮损害没有保障。

0.2+1.8+18,交强险总保额加起来,也只有可怜的20万。

02三者险:赔付给第三方的。

缺点:只能涵盖主要风险,对于车辆小问题,比如划痕,车轮损害没有保障。

但是小保险公司没有网点,没有业务人员在外地。

★举个例子:以前的涉水发动机损毁,不包含在车损险里,涉水险是加项加责任,加保费,现在涉水责任含在车损险里了,这个附加险是减责任,减保费,买了这个附加险,保费可以下降,但发动机进水坏了,保险就不赔了。

最后对方扣着喵哥朋友的车,扣在当地的交警队。

因此,此搭配风险极大。

所以在选择的时候也可以选择多问、多查、多看,选择一家价格最实惠的就可以了。

三者险充足保额 = × 20 + × 0.5 + + ×15 - = 220万元,建议上海车主至少买200万以上的三者险。

怎么样,还算公平吧?当然,按世界首富马诗客的说法,这种算法依然不公平。

喵哥这几年遇到的小保险公司,发现它们连小程序都没有,更别说有app了。

这种情况自己耗不起,时间成本也耗不起,而且很麻烦。

不管是发生事故,还是自己开车蹭到墙上造成的车辆受损,都可以用车损险来赔,修理起来不会太肉疼。