我咨询之前买过的保险公司，现在100万他给的报价是460左右，200万是530左右，300万600左右。

一般情况下，如果你买车险综合实力TOP3的保险公司（人保、平安、太平洋），无论你在什么渠道购买，保费都相差不大，主要是赠品价值差异。

2、车上人员险这里指的是给驾驶员和车上人员的保险，俗称“座位险”。

事故责任认定书下达后，为雅阁车仅购买了100万元的三者险的老李为巨额赔款失声痛哭。

今天，懂保君为大家准备的是老司机都如何买车险的精华攻略。

电哥在现场也采访一些车主，其中一位后轮驱动版Model 3车主表示，他的保险费7000多元（第三者200万元），现在报价大概是8000多的水平，和保险顾问给到的回复基本吻合。

这三类险种中，建议大家重点关注 “三者险”，最高能买1000万保额。

总的来说，保额越高，保障越全面，价格也越贵。

因为车险是个被严监管的市场，不允许保险公司自己定价，全部由保监会制定，所有保险公司一律按照这套价格体系执行。

我们是社会主义国家，特别讲究公平正义和对弱势群体的保护，和保险公司相比，投保人相对弱势，在合法合理前提下，保监会一般会更倾向保护投保人。

虽然说扯皮条的事情与你无关，但也会直接影响到4S店的利益，在大多数情况下4S店也可能会把你定义为失信人群，倘若后续你的车出现任何质量问题，4S店就有理由跟你扯皮条。

如果买了第三者责任险，会享受部分福利。

2、20%的人选择了全面保障方案交强险商业三责险车损险车上人员责任险医保外医疗费用责任险划痕险车轮单独损失险解说：大约有20%的车主选择这样的保险方案，这类的保险方案主要适用于新车、新驾驶员及需要全面保障的车主。

平安：专业车保，服务佳 平安作为一家全球500强的上市公司，服务站点遍及全国。

举个例子：最新深圳死亡伤残赔偿金额高达125万元，抚养费86万元，死亡赔偿累计高达211万元。

盗抢险——看情况买这个险只赔两种情况：整车不见了，而且两个月都找不到；或者整车不见了，后面又找到了，这个期间车受损的费用。

总结以上三点都是喵哥提出很实际的建议，在买保险时一定要考虑的。

所以像前些年说50万的，大家就不要考虑了，如果按照这个标准的话，如果在上海北京，这样超过100万的城市，你买的是100万，那么即使保险全部赔，后面这个差额部分，你也得自己掏腰包。

最后以上就是喵哥从很实际的角度，给大家的建议。

特斯拉并不认同，认为他们选用了错误的比较对象，才导致特斯拉车型保险定价过高。

车险改革前，车损险是坑人的重灾区，附加险一大堆，什么玻璃险、划痕险、涉水险、自燃险、不计免赔险等等，看得人眼花缭乱，不知所措。

而令电哥惊讶的是，一位长续航全轮驱动版Model Y的车主，12月29日当天的保险报价，100万第三者保险费为.26元（含交强险），不和27号前的同款车型对比，与同价位的燃油车相比，保险费用也贵了大几千元。

第二点，就是喵哥刚才说的网点布局问题。

交强险只能赔付他人的损失，主要保障因事故造成对方的死伤、医疗费用和财产损失，自己车辆的维修费、车内人员受伤等，都是不赔的。

☆举个例子：老李在高速公路上飙车，一个轮子单飞了，但福大命大居然安然无恙地停下来，其它什么损失都没有，底盘都没有刮花，车损险赔不赔？不赔！驾驶的车在自然灾害和意外事故面前，如果仅仅是车轮单独损毁，轮胎、轮毂、轮毂罩之一单独损毁，但车辆其它部分没有损毁，这时候车损险不赔，老李该怎么办？应该提前买附加车轮单独损失险，当然车轮的自然磨损，或者车轮被偷走等情况是不赔的。